| identificatie | |
|---|---|
| naam | Fe-rie |
| RVEN nr | 32 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | G12236 2904 B Rott 1928 |
| type | riviersleepboot |
| categorie | sleepboot |
| vaartuig | |
| lengte | 17.14 |
| breedte | 4.2 |
| diepgang | 1.8 |
| kruiphoogte | 4.5 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | motor |
| masthoogte | |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1908 |
| bouwperiode | 1900-1910 |
| werfgegevens | |
| werf | Vlaardingen, van - Gouda |
| werfnaam | Het Kromhout |
| plaats, provincie werf | Gouda, ZH |
| werf bijzonderheden | In 1819 startte een scheepswerf onder leiding van Dirk Borkus aan de Rotterdamsedijk buitendijks langs de Hollandsche IJssel, daar waar nu de fabriek van Croda nu ligt. De werf droeg de naam Het Kromhout. In 1867 zet zoon Jacob de werf voort na het overlijden van zijn vader. In 1868 verschijnt voor het eerst de naam 'Het Kromhout'. Nadat in 1887 Jacob overlijdt wordt de werf voortgezet door diens schoonzoon Willem Bokhoven. Omdat Willem onder zijn kinderen geen opvolger vindt, verkoopt hij in 1893 de werf aan zijn zwager Hubertus van Vlaardingen (1842-1917). Hubertus werkte al sinds 1854 op de werf en had er na de dood van zijn schoonvader de leiding. Op de werf werden in die jaren vier tot zes meest ijzeren zeil- en stoomschepen gebouwd. De werf had circa 50 werknemers. In 1905 kwam zoon Jacob van Vlaardingen (1875-1955) in het bedrijf en werd een vennootschap opgezet onder de firmanaam 'H. van Vlaardingen'. Tien jaar later, in 1915, wordt de vennootschap weer ontbonden en zet Jacob de werf alleen voort. Jacob kreeg ruimtenood en verhuisde in 1919 met zijn werf Kromhout naar Gouderak (Stolwijkersluis), aan de overkant van de Hollandsche IJssel . Hij deed dat door de bestaande werf 'De Kroonprinses' van de familie Prins te kopen. De oude werf wordt verkocht aan de Stearine Kaarsenfabriek (nu Croda) en in Stolwijkersluis wordt de werf voortgezet onder de naam 'Kromhout'. De werf bezat een dwarshelling. Het bedrijf het tot minstens 1960 bestaan. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | voor 1952 als sslb Adriaantje |
| historie vaartuig | |
| oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
| oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | ja |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
