Spes Salutis

identificatie
naamSpes Salutis
RVEN nr321
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteldHN6968 423 B Leiden 1927
typeluxe motor
categorievrachtschip
vaartuig
lengte29.46
breedte4.51
diepgang0.7
kruiphoogte3.75
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuignvt
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1927
bouwperiode1920-1930
werfgegevens
werfBoot, Wed. "De Dageraad" - Woubrugge
werfnaamDe Dageraad
plaats, provincie werfWoubrugge, ZH
werf bijzonderhedenScheepswerf "De Dageraad" te Woubrugge. Wouter Boot, zoon van Jacobus Pot Boot, nam in 1847 de scheepswerf "De Dageraad", gelegen te Woubrugge over. Hij bouwde hoofdzakelijk loggers en trawlers voor de Noordzeevisserij. In 1880 werd Wouter opgevolgd door zijn zoon Jacobus. In 1897 ging de leiding over naar diens zoon Wouter Adrianus. Op de werf werden schuiten en tjalken gebouwd. Begin 1900 werd begonnen met ijzerbouw van tjalken en klippers en later staalbouw van binnenvaartuigen, duwboten en coasters. In 1916 werd de onderneming omgezet in een NV onder leiding van Wouter Adrianus en zijn broer Hendrik Jacobus Boot. In 1947 kwam een nieuwe directie bestaande uit Jacobus Hendrik Boot Wzn en Theo Jacobus Boot Hzn.
historie vaartuig
vorige namen
1995 - 2003; Spes Salutis; Lorier
2003 - 2005; Spes Salutis; Visser
2005 - 2011; Spes Salutis; Noordenbos
historie vaartuig
Het schip is bij de "Dageraad" gebouwd onder nummer 399. Het wordt genoemd in het boek "De Dageraad".
Het referentiejaar van het huidige scheepsbeeld is in overleg met de schouwcomissie van het havenmuseum Rotterdam bepaald op ca. 1948. Het beeld geeft het schip weer na verlenging, op dat moment was eer geen los-installatie meer aanwezig. De historische foto's zijn van vóór die tijd. Tot ca. 1970 is het schip gebruikt voor suikerbieten en bloemafval. In 1969 is het schip verkocht door J. Verboom (zoon van opdrachtgever van de bouw).Vanaf 1990 wordt het gebruikt voor bewoning, daarvoor is  het een wachtschip geweest van Ulbe Zwaga.
oorspronkelijk vaargebiedNederland / België
oorspronkelijk gebruikvrachtvaart
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurja (roef,vooronder,stuurhut)
jaar uitgebruikname
huidig gebruikbewoning