| identificatie | |
|---|---|
| naam | LE96 |
| RVEN nr | 3240 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | VD94 |
| type | zeeschouw |
| categorie | visserijschip |
| vaartuig | |
| lengte | 9.0 |
| breedte | 3.25 |
| diepgang | 0.8 |
| kruiphoogte | 10.6 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | zeil |
| masthoogte | 10.27 |
| soort tuig | gaffelgetuigd |
| materiaal zeil | katoen |
| oppervlakte zeil | 36.0 |
| bouwjaar vaartuig | 1935 |
| bouwperiode | 1930-1940 |
| werfgegevens | |
| werf | Van Goor te Monnickendam |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | Monnickendam, NH |
| werf bijzonderheden | In Monnickendam waren twee werven, beide sinds het eind van de 18e eeuw in het bezit van de familie Kater. De ene helling "Aan de haven" aan de havenmond, de andere werf "Aan 't Prooijen" lag oostelijk van het gat. De werf "Aan 't Prooijen" was in de 18e eeuw eigendom van Cornelis Claasz Kater. Cornelis Claasz Kater werd in 1795 gestraft voor zijn prinsgezinde houding waarna de werf Aan 't Prooijen werd onteigend. In 1820 kwam de werf opnieuw in bezit van de familie Kater. Klaas Cornelis Kater was de laatste van het geslacht Kater op de werf Aan 't Prooijen. Rond 1890 nam zijn schoonzoon Cornelis de Haas de werf over. Na zijn dood in 1913 zet zijn zoon Klaas Cornelisz de Haas het bedrijf voort tot 1922. De werf werd toen verkocht aan Willem van Goor uit Kampen. In 1946 werd door de scheepswerf W. van Goor de eerste Marker Rondbouw gebouwd. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1935-1966 VD94 Jits |
| historie vaartuig | |
| oorspronkelijk vaargebied | Ijsselmeer |
| oorspronkelijk gebruik | visserij |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | ja95 |
| jaar uitgebruikname | 1981 |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
