historie vaartuig | Schip heeft vroeger gevaren met zomerroef daar zijn nog foto’s van en aftekeningen (littekens) op het dek. (de zomerroef heb ik niet terug geplaatst bij de restauratie)
De gehele boekhouding van het schip van 1934 tot 1952 is nog steeds aanwezig. Hieruit blijkt het vaargebied (heel Nederland maar vooral noord-nederland) en het soort lading (veel mest en kunstmest). Ook is er nog een oude meetbrief bij het schip aanwezig.
Het schip heeft nog veel originele details: veel ijzerwerk is nog aanwezig (romp, dek en den) en er is veel mooi oud (origineel) smeedwerk aan het schip bewaard gebleven. Het schip is in de loop der jaren nooit rigoureus verbouwd.
Ik heb geprobeerd het schip terug te brengen naar een staat zoals hij was voor het plaatsten van de lamme arm (1936).
Ik heb maar één foto van het schip in die periode en daar staan maar weinig details van het schip op. Het grootste deel van de restauratie heb ik gedaan aan de hand van oude foto’s van andere vergelijkbare schepen.
Het schip is gebouwd als echte dektjalk en dit heb ik zo gehouden. Ik denk dat het schip er redelijk goed uit ziet en dat de restauratie goed gelukt is.
Leuk detail: de roerleeuw die bij dit schip hoort is in 1952 geschonken aan het scheepvaart museum in Sneek, daar is het nog steeds zie: http://friesscheepvaartmuseum.nl/beeld/fsm-col1-dat1000010238
Zie ook website: http://museumhavenzutphen.nl/schepen/eben-haezer/ |