| identificatie | |
|---|---|
| naam | Jacobeintje |
| RVEN nr | 3268 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | |
| type | tjalk |
| categorie | vrachtschip |
| vaartuig | |
| lengte | 16.02 |
| breedte | 3.5 |
| diepgang | 0.6 |
| kruiphoogte | 1.9 |
| tonnage | 36 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | ijzer |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | zeil |
| masthoogte | 16.0 |
| soort tuig | gaffelgetuigd |
| materiaal zeil | dacron |
| oppervlakte zeil | 90.0 |
| bouwjaar vaartuig | 1901 |
| bouwperiode | 1900-1910 |
| werfgegevens | |
| werf | Barkmeijer te Sneek |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | Sneek, Fr |
| werf bijzonderheden | Berend Barkmeijer, scheepsbouwer te Zuidhorn, stichtte de werf aan de Woudvaartkade 21 in Sneek in 1889 op het terrein van de vroegere pannenfabriek van Van der Heij. De dwarshelling aan de Woudvaart werd in 1898 door zijn zoons Jan en Gerrit Barkmeijer overgenomen. In 1906 leveren de broers hun laatste schip af In 1908 nam Minne Molles van der Werf (1851-1922) de dwarshelling aan de Woudvaart over van Jan en Gerrit Barkmeijer. Thans is op het werfterrein de houtwerf van Van der Meulen gevestigd. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1901 - 1960 Hoop op Zegen van - Vrouwe Jantine 1994 - heden Jacobeintje |
| historie vaartuig | |
| oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
| oorspronkelijk gebruik | |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | aanpassingen: kuip waaronder de motor en roef tot de mast |
| historie interieur | nee |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
