| identificatie | |
|---|---|
| naam | Welmoed |
| RVEN nr | 3291 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | 36151 B 2014 |
| type | bakdeksalonkruiser |
| categorie | pleziervaartuig |
| vaartuig | |
| lengte | 8.2 |
| breedte | 2.3 |
| diepgang | 0.65 |
| kruiphoogte | 1.55 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | Staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | motor |
| masthoogte | |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1932 |
| bouwperiode | 1930-1940 |
| werfgegevens | |
| werf | J.O. van der Werff te Buitenstvallaat |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | Drachten-Buitenstvallaat, Fr |
| werf bijzonderheden | Haicke Pyters van der Werff huurde in 1728 een "huys met schuythuys" in de Suyder-Drachten. Zijn vrouw zette na zijn overlijden het bedrijf voort en vestigde zich later met zoon Pyter Haickes aan de Noorderdwarsvaart. In 1795 nam de oudste zoon van Pyter, Haycke Pyters de helling over. Na zijn overlijden in 1813 zette zijn vrouw Sytske Minnes de werf voort. De kleinzoon van Sytske, Haiyke Pyters vestigde zich rond 1840 aan het Buitenst Vallaat. Rond die zelfde tijd liet een broer van Haiyke, Ate Pyters, een werf bouwen aan het begin van de Langewijk. In 1864 waren drie hellingen in Drachten; Haicke Pyters van der Werff aan het Buitenst Verlaat, zijn broer Ate Pyters aan de Langewijk en zijn zoon Pyter Haickes aan de Noorderdwarsvaart. Aan het Buitenst Vallaat nam Oebele Haickes de werf over van zijn vader Haicke Pyters. Een broer van Oebele, Pyter Haickes betrekt de oude helling aan de Noorderdwarsvaart. Voor zijn zoon Haike Pyters koopt hij van zijn oom de helling aan de Langewyk. Rond 1920 gaat het oudste hellinkje aan de Noorderdwarsvaart falliet. De andere werven schakelen over op jachtbouw en reparatie. In 1956 wordt de dwarsvaart gedempt en stopt de werf aan de Langewijk. Op de werf aan het Buitenst Vallaat schakelt Jan Oebeles van der Werff, achterkleinzoon van Oebele Haickes over op jachtverhuur en reparatie |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1932-1939 Mies 1939 - ? Delight Rosalie; Micia; ? - 2013 Brecht 2013-heden: Welmoed |
| historie vaartuig | Dokter Hofmeester heeft er van 1932 tot en met 1939 mee naar zijn patienten gevaren, reguliere huisbezoeken, en in het weekend ging hij er mee passagieren met de lokale Friese landadel. Gebouwd in 1932 voor een arts(Hofmeester) uit Leeuwarden. Deze eigenaar liet in eerste instantie een automotor in de boot plaatsen. Later een 15pk Pentamotor. De volgende eigenaar dhr Dorenbos liet er een 20 pk Albin-motor inbouwen in 1939. In de jaren 80 won de boot in Grouw een prijs voor 'het mooiste geheel' Originele granieten aanrecht uit 1932. Origineel ingebouwde kast met glas in lood. In 2000 nieuwe Volvo Penta 20 pk motor. In 2013 aangekocht door Reinhard Spronk & Miloe van Bodegraven van 'Rederij De Jordaan' Zij hebben er in 2014 een electromotor Bell Marine 15 KW in laten bouwen, en onderhouden de 'Welmoed' met veel liefde. |
| oorspronkelijk vaargebied | Friesland |
| oorspronkelijk gebruik | pleziervaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | Ja |
| jaar uitgebruikname | heden |
| huidig gebruik | passagiersvaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
