identificatie | |
---|---|
naam | Ebenhaëzer |
RVEN nr | 3491 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | GN64 No 965, 19-12-1979 Groningen |
type | Friese vrachtaak |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 18.0 |
breedte | 3.7 |
diepgang | 0.7 |
kruiphoogte | 2.5 |
tonnage | 19 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 18.0 |
soort tuig | gaffel met kluiver |
materiaal zeil | katoen/dacron |
oppervlakte zeil | 110.0 |
bouwjaar vaartuig | 1910 |
bouwperiode | 1910-1920 |
werfgegevens | |
werf | Draaisma, Franeker |
werfnaam | Welgelegen |
plaats, provincie werf | Franeker, Fr |
werf bijzonderheden | Tussen 1830 en 1840 werd de werf opgericht door Douwe van der Zee. Zijn dochter Jetske trouwde met Klaas Draaisma die hem tussen 1866 en 1870 opvolgde op de werf op het Vliet. In 1874 stierf Klaas en zijn zoon Johannes nam het bedrijf over. Achtereenvolgens werd het bedrijf gedreven door Klaas, de zoon van Johannes; Johannes, de zoon van Klaas; Klaas en Jetze, zoons van Johannes. Tot 1900 werden houten schepen gebouwd, daarna werd overgegaan op staalbouw. In de veertiger jaren werd vrijwel geen nieuwbouw meer gedaan. De dwarshelling werd in 1920 gebouwd. Daarvoor was er op de kop van het schiereiland een kleinere helling. Het archief van de scheepswerf Draaisma bevindt zich in het rijksarchief te Leeuwarden Scheepswerf "Welgelegen" van K. Draaisma te Franeker |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1960-1976 Onbekend 1976-heden Ebenhaëzer |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Noord Nederland |
oorspronkelijk gebruik | zeilvrachtschip |
funktie wijziging(en) | van vrachtvaart naarchartervaart |
oorspronkelijk uiterlijk | verlengd 2 meter (geklonklen) verlengde roef |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | 1960 |
huidig gebruik | bedrijfsmatig (charter) |