| identificatie | |
|---|---|
| naam | Thunderchild |
| RVEN nr | 3498 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | |
| type | autoboot |
| categorie | pleziervaartuig |
| vaartuig | |
| lengte | 5.7 |
| breedte | 1.7 |
| diepgang | 0.5 |
| kruiphoogte | 1.0 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | hout |
| materiaal romp (spec.) | hout, mahonie |
| bouwwijze romp | overnaads |
| voortstuwing (oorspr.) | motor |
| masthoogte | |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1932 |
| bouwperiode | 1930-1940 |
| werfgegevens | |
| werf | Brittish Powerboat Company Hythe |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | |
| werf bijzonderheden | |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | |
| historie vaartuig | Oorspronkelijk gebruikt als RAF tender voor watervliegtuigen met basis op de Solent. Calshot Seaplane base De planerende ‘hard chine’ rompvorm was een Britse innovatie die nog niet in Nederland gebruikelijk was, dit raakte pas in het spoor van WOII meer bekend op de Nederlandse wateren |
| oorspronkelijk vaargebied | Solent, Southampton |
| oorspronkelijk gebruik | bedrijfsmatig |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | Kleine wijzigingen: dashboard, motor behuizing Interieur achter en middenposities origineel. Stuurpositie deels aange-past in klassieke stijl. Technische niet zichtbare aanpassingen 1970. |
| historie interieur | deels |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
