| identificatie | |
|---|---|
| naam | MD3 |
| RVEN nr | 414 |
| visserijnummer | MD3 |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | 15278 Z Rott |
| type | Noordzeeschokker |
| categorie | visserijschip |
| vaartuig | |
| lengte | 17.83 |
| breedte | 5.05 |
| diepgang | 1.5 |
| kruiphoogte | 18.5 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | ijzer |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | zeil |
| masthoogte | 17.85 |
| soort tuig | gaffeltuig |
| materiaal zeil | katoen en halfom |
| oppervlakte zeil | 250.0 |
| bouwjaar vaartuig | 1883 |
| bouwperiode | 1880-1890 |
| werfgegevens | |
| werf | Smit, F - Kinderdijk |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | Kinderdijk, ZH |
| werf bijzonderheden | Westwaarts van de werf van J an Foppe Smit bouwde zijn jongere broer, Jacques Foppe Smit kleine vaartuigen. Jan Foppe Smit had drie zoons. De oudste heette Fop en nam later de werf over van zijn oom Jacques. De nazaten van Fop hebben het bedrijf verder geëxploiteerd en er later de naam Fop Smit aangegeven. In 1824 ging Jan er toe over om voor de Verenigde Nijmeegse beurtschippers een houten raderstoomboot, Willem 1, te bouwen. Vermoedelijk naar aanleiding van deze aanneming sloot hij een vennootschap met zijn broeder en bouwden die twee gezamenlijk verscheidene booten. De meest bekende, door hen afgeleverd, is wel de eerste Batavier, die in de 50-er jaren tussen Maas en Theems voer. Die vennootschap is van korten duur geweest, want Jan trok zich spoedig uit de zaken terug en verhuurde een deel van het vaderlijk erf aan zijn broer, Fop. We zien in 1847 de werf weer als afzonderlijk bedrijfsterrein te voorschijn komen. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | TDII KL9 MD3 |
| historie vaartuig | Vanaf 1883 - 1923 was dit schip in dienst van de Kon. Marine als mijnenlegger. 1923-1954 verkocht aan: Kanters Kooimans. Was van 1923-1970 in gebruik als raamkuiler. In 1954 is de 1e motor geplaatst: 1 cyl. Industrie door de eigenaar: A. Groen te Middelharnis. 1970-heden: nieuwe motor: DAF 615 - eigenaar: H. Hortensius te Enkhuizen. |
| oorspronkelijk vaargebied | Zeeland |
| oorspronkelijk gebruik | visserij, mijnenlegger |
| funktie wijziging(en) | 1883-1923: Kon. Marine - torpedistendienst 1923-1970: visserij 1970- heden: chartervaart |
| oorspronkelijk uiterlijk | 1923: achterroef t.b.v. de visserij verwijderd. |
| historie interieur | ja |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | bedrijfsmatig |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
