Hylke

identificatie
naamHylke
RVEN nr52
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteldAN836 8532 B Amst
typemotorsleepboot
categoriesleepboot
vaartuig
lengte16.0
breedte3.67
diepgang1.55
kruiphoogte3.4
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1901
bouwperiode1900-1910
werfgegevens
werfBoon, Molema & de Cock - Hoogezand
werfnaamB.M.C.
plaats, provincie werfHoogezand, Gr
werf bijzonderhedenIn 1865 werd door Cornelis Jans Boon een werf gesticht aan de Kolk een kort zijwater van het Oud Winschoterdiep. In 1875 kwam eerst Eerke Molema Popkeszn. (fa. Boon en Molema) in het bedrijf en een maand later de heer W.E. Penning (fa. Boon, Molema en Penning). In 1876 werd het de fa, Boon, Molema en Co. In 1878 trad Jan Klaassen de Cock toe, fa. Boon, Molema en de Cock. In 1899: V.O.F. Boon, Molema en de Cock. In deze eerste periode werden vooral stoombeurtschepen (tot 1907) en stoomsleepboten (tot ca. 1918) gebouwd. Machinefabriek en Scheepswerf Boon, Molema en de Cock bleef tot 1946 bestaan. In 1961 werd de Kolk gedempt.
historie vaartuig
vorige namen
Eensgezindheid
Actief
Marjo
Pephi
St Rita
historie vaartuig
Oorspronkelijke naam "Eensgezindheid", gebouwd in opdracht van twee inwoners van Franeker. Stoommachine 12 ipk met ketel van 37 m2 opppervlak. Jaar daarna al doorverkocht naar rederijtje in Veendam, naam gewijzigd in "Actief". Jaren dertig verkocht naar Amsterdam en onder zelfde naam doorgevaren tot begin jaren vijftig. 

Dan naar Maasbracht verkocht voor de vaart op de Maas en de kanalen in Zd Nederland en België. In +- 1955 stoommachine vervangen door GM met 'varken' en verkocht aan de bekende sleepbootkapitein Arnoldus (Ome Nol) van Thull uit Maasbracht. In 1960 naar Belgie verkocht met ministeriele beschikking. Gevaren werd op Albert kanaal, Antwerpse haven en Schelde. Verschillende namen gehad en uiteindelijk afgedankt in Zwolle terechtgekomen.

Daar heeft huidige eigenaar de boot in 1975 gekocht, omgedoopt in "Hylke" en in 10 jaar weer helemaal teruggebracht in oorspronkelijke staat als 'Maasboot'. Onlangs is de boot weer geheel bedrijfsmatig gekeurd en vaart onder Scheepvaart Inspectie keur.
In april 2001 viert de Hylke zijn 100 ste verjaardag!
Brandmerk: 8532 B Amst 1982, meetbrief AN 836
oorspronkelijk vaargebiedNederland en België
oorspronkelijk gebruiksleepvaart
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijkIn 1957 omgebouwd tot motorsleepboot
historie interieurnee
jaar uitgebruikname1975
huidig gebruikpleziervaart
V
Z
A
H