Quo Vadis

identificatie
naamQuo Vadis
RVEN nr530
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 2102867
typemotorsleepboot
categoriesleepboot
vaartuig
lengte20.94
breedte5.05
diepgang2.1
kruiphoogte4.5
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuignvt
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1940
bouwperiode1940-1950
werfgegevens
werfJong, de en Smit - IJsselmonde
werfnaam
plaats, provincie werfIJsselmonde, ZH
werf bijzonderhedenDe scheepswerf De Jong en Smit startte haar werkzaamheden op 1 maart 1922 op een stuk grond in Bolnes, zonder helling of kraan. In 1925 verhuisde de werf naar een terrein aan de Bovenstraat in IJsselmonde. Op de werf werden vanaf het begin uitsluitend motorschepen gebouwd. Deze schepen werden op het werfterrein naast elkaar gebouwd en met een drijvende bok in het water gezet. In 1937 werd de werf uitgerust met twee langshellingen. Na de 2e wereldoorlog werd het bedrijf gemoderniseerd en uitgebreid. Naast nieuwbouw en reapraties werden schepen verlengd en veel sleepschepen gemotoriseerd. Totaal werden 151 schepen door De Jong en Smit gebouwd. In 1975 werd het bedrijf gesloten vanwege dijkverzwaring in het kader van het Deltaplan.
historie vaartuig
vorige namen
-1940 Gre/W.M.Goudsbloem, Rotterdam.
01-04-1944 Seegarten/Marinearsenal, Kiel, Duitsland.
12-02-1946 Seegarten/Wasser und Schiffsamt, Kiel, Duitsland.
08-10-1946 Gre/W.M.Goudsbloem, Rotterdam.
11-02-1953 Charles/J.F.Malschaert & Zn., Dordrecht.
25-05-1961 Charles/L.F.Malschaert, Dordrecht.
30-06-1975 Quo Vadis/VOF.Fa.Sleepbootbedrijf D.L.v/d.Meer, Zwolle
16-02-1987 Quo Vadis/M.de Boer, Wormer.
08-08-1994 Quo Vadis/C.W.Meijne, Bovenkarspel.
14-04-2000 Quo Vadis/D.Th.Lawerman & J.B.Koopmans, Echtenerbrug.
historie vaartuig
oorspronkelijk vaargebiedNederland - Duitsland - Belgie
oorspronkelijk gebruiksleepvaart
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijknee
historie interieurnee
jaar uitgebruikname
huidig gebruikbewoning
V
Z
A
H