Majo

identificatie
naamMajo
RVEN nr566
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteldRN5685 2305915
typemotorsleepboot
categoriesleepboot
vaartuig
lengte24.5
breedte5.26
diepgang1.79
kruiphoogte4.24
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1899
bouwperiode1890-1900
werfgegevens
werfBonn & Mees - Rotterdam
werfnaam
plaats, provincie werfRotterdam, ZH
werf bijzonderhedenHet was in 1888 toen het bedrijf startte uit een oorspronkelijk in Katendrecht gevestigde onderneming, die de scheepsbouwer J. Smit Czn in 1869 aldaar oprichtte als zusteronderneming van haar scheepswerf in Alblasserdam. In 1883 komen wij de heer H.J. Bonn al tegen in een commissie van vooraanstaande personen uit de Rotterdamse scheepvaartkringen die tot doel had de oprichting van een bergingsmaatschappij. De heer H.J. Bonn, die als zwager van de heer J. Smit Czn de scheepswerf al geruime tijd leidde, associeerde zich in 1888 met de heer J. Mees Mzn, van huis uit bankier. Hij gaf daarmee voldoende financieel draagvlak om samen met de heer H.J. Bonn de scheepswerf over te nemen. Gelijktijdig moest door ruimtegebrek op Katendrecht uitgekeken worden naar een andere locatie. Deze werd gevonden op het Charloisse Hoofd. De bouw van de Maastunnel, waaraan in juni 1937 werd begonnen, hield in dat de werf wederom zou moeten worden verplaatst. Dit betekende in 1931 het einde van het bestaan van de werf. 1930 - N.V. Scheepswerf v/h Bonn & Mees - Rotterdam
historie vaartuig
vorige namen
Tot 2013: Majo, Bokhorst Culemborg
historie vaartuig
oorspronkelijk vaargebiedNederland
oorspronkelijk gebruiksleepvaart
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurnee
jaar uitgebruikname
huidig gebruikpleziervaart / bewoning