| identificatie | |
|---|---|
| naam | De Wulp |
| RVEN nr | 687 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | 19226 B R 1990 |
| type | Lemsteraak (jacht) |
| categorie | pleziervaartuig |
| vaartuig | |
| lengte | 15.03 |
| breedte | 4.8 |
| diepgang | 0.9 |
| kruiphoogte | 2.8 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | ijzer/staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | zeil |
| masthoogte | 18.7 |
| soort tuig | gaffeltuig |
| materiaal zeil | dacron |
| oppervlakte zeil | 119.0 |
| bouwjaar vaartuig | 1912 |
| bouwperiode | 1910-1920 |
| werfgegevens | |
| werf | Boer, Gebr. de - Lemmer |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | Lemmer, Fr |
| werf bijzonderheden | Scheepswerf De Boer werd op 5 maart 1875 gesticht door Pier Klaas de Boer. In 1877 liep het eerste scheepje, een "botaak", van de helling, een scheepje van 36 voet lengte. Er werden daarna nog velen vissersaken afgeleverd, de werf verwierf grote faam met de bouw van Lemsteraken. De grootste jaarproduktie bedroeg 6 stuks. In 1899 werd de ijzerbouw aangevat. In 1900 strande het huwelijk van Pier Klaas en zijn vrouw Sjoerdje Visser kreeg de helft van de werf. Hun vier zoons, Harm, Klaas, Dirk en Hendrik de Boer, kochten in 1902 hun vader uit en namen ook het bedrijf van moeder over zodat zij het hele bedrijf weer bezaten. Zij bouwden naast de bestaande helling een nieuwe ijzerwerf. Zij bouwden twee typen aken, een slanke versie voor plaatselijk gebruik en een breder voor elders. Op de ijzerwerf werden ookvracht en zeegaande schepen gebouwd zoals tjalken, klippers, kempenaars motorboten, etc. In 1920 trad Klaas en in 1925 hendrik uit het bedrijf. Rond 1930 verliet ook Harm het bedrijf en bleef alleen Dirk met zijn zoon Ary (vanaf 1934) achter. De werf van de gebroeders De Boer te Lemmer was gesitueerd aan De Rien. waar nu de loods van de gebroeders Hummel staat. In 1960 verkocht Ary de Boer het familiebedrijf aan de firma Poppen. Hilbrand Poppen verhuisde in 1960 met zijn gezin naar Lemmer (Friesland) al waar hij een werf had overgenomen. Zijn broer heeft deze werf voortgezet toen Hilbrand de huidige werf in Zwartsluis kon overnemen. Thans: Scheepswerf J. Poppen Lemmer b.v., Zeedijk 10, 8531 DK Lemmer. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1912 - 1913/1914; Primrose 1913/1914 - 1931; Wulp 1931 - 1990; Georgette 1990 - heden; De Wulp Voor beschrijving vroegere eigenaren en verdere historie, zie boek "Honderd jaar De wulp ex. Georgette", door J.B.J. Geise 132 pag. ISBN: 978 90 90268491 |
| historie vaartuig | De Wulp is, met drie andere, vrijwel identieke, aken (alle als jacht) in 1912 bij de Gebr. De Boer, in Lemmer gebouwd. Hiervan zijn, naast De Wulp, de Onrust (bj 1915) en de Salamander (bj 1912) nog aanwezig.De Wulp heeft van 1912 tot 1916 en van 1931 tot 1962 een Belgische eigenaar gehad. Van 1970 tot 1986 is het schip in Amerikaanse handen geweest (Virgin Islands en San Diego, Calif.) |
| oorspronkelijk vaargebied | Zuiderzee / Waddenzee |
| oorspronkelijk gebruik | pleziervaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | Het schip is sinds de restauratie in 1990 ongewijzigd. |
| historie interieur | deels (kajuit) |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
