| identificatie | |
|---|---|
| naam | De Hinde |
| RVEN nr | 688 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | S1065N |
| type | skûtsje |
| categorie | vrachtschip |
| vaartuig | |
| lengte | 14.52 |
| breedte | 3.33 |
| diepgang | 0.5 |
| kruiphoogte | 2.0 |
| tonnage | 25,332 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | ijzer |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | zeil |
| masthoogte | 14.0 |
| soort tuig | boeier, gaffeltuig |
| materiaal zeil | dacron |
| oppervlakte zeil | 90.0 |
| bouwjaar vaartuig | 1913 |
| bouwperiode | 1910-1920 |
| werfgegevens | |
| werf | Roorda, Gebr. "De Pijp" - Drachten |
| werfnaam | De Piip |
| plaats, provincie werf | Drachten, Fr |
| werf bijzonderheden | Rond 1896 stichtte Berend Roorda een eigen werf aan de Dwarsstraat (Boven Drachten) waar hij houten pramen bouwde. In 1902 verhuisde hij naar de werf aan het Molenend, bij de brug de Piip. Er werden nog twee houten schepen gebouwd voordat overgeschakeld werd op ijzerbouw. Tussen 1906 en 1925 werden 42 ijzeren schepen gebouwd, tjalken, aakschepen, bolschepen , klipperaken, een koftjalk en een hevelaak. Zoon Bauke had ervaring met IJzer opgedaan bij Barkmeijer in Vierverlaten, ook zijn broers Tjeerd en Wouter werkten op de werf. In 1920 namen de broers de werf van vader Berend over. De bouw van skûtsjes nam na 1925 snel af en de werf legde zich toe op de bouw van baggermachines en kunstwerken. De scheepswerf veranderde in constructiewerkplaats. Rond 1960 werd de werf gesloten. Op de piipster werf van de gebroeders Roorda in Drachten was gelegen aan de Drachtster Compagnonsvaart nabij de pijpbrug. De brug en omgeving werd "De Piip" genoemd. Rond 1910 werd op deze werf de 'Piipster' skûtsje ontwikkeld, een skûtsje, als boeier gebouwd, met een achtersteven die het water eerder loslaat. werden veel skûtsjes gebouwd. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1913 - ????; Vertrouwen; A. Boelens 1997 - heden; De Hinde; Sabelis, Heemstede |
| historie vaartuig | Atze Boelens was de opdrachtgever/eigenaar. In 1941 had hij een ander schip. Wanneer de Vertrouwen is verkocht, is onbekend. Hetr schip heeft als woonschip tot 1963 gelegen in Nieuwe Brug bij Heerenveen. Het schip is in 1992 weer zeilend gemaakt. |
| oorspronkelijk vaargebied | regio Friesland |
| oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
| funktie wijziging(en) | vrachtschip; woonschip 1e motor, recreatieschip |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | nee |
| jaar uitgebruikname | jaren 30? |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
