identificatie | |
---|---|
naam | Dina |
RVEN nr | 78 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 386 5056 B Rott 1931 |
type | motorsleepboot |
categorie | sleepboot |
vaartuig | |
lengte | 13.25 |
breedte | 3.38 |
diepgang | 1.5 |
kruiphoogte | 2.75 |
tonnage | 6 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | |
soort tuig | |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1914 |
bouwperiode | 1910-1920 |
werfgegevens | |
werf | Marckmann & Faassen - Rotterdam |
werfnaam | Nassauhaven |
plaats, provincie werf | Rotterdam, ZH |
werf bijzonderheden | Machinefabriek "Nassauhaven" Fa Marckmann en Faasen in Rotterdam bestond oorspronkelijk uit een smederij, een koperslagerij en een ijzergieterij. Ook repareerde zij moteren en bouwden stoommachines. In 1912 kochteb de heren Marckmann en Faasen de scheepswerf van A. Kalkman & Zn in Kralingse Veer. Zij legden zich toe op het bouwen van sleepboten. 1916 - NV Marckmann & Faasen's Machinefabriek, Ketelmakerij em Scheepsbouwwerf te Rotterdam. In 1924 stapte Faasen uit de NV en kreeg Marckmann de werf en machinefabriek in Kralingsche Veer. 1929 - Marckmann's Machinefabriek en Scheepswerf te Rotterdam. In 1943 werd het hele bedrij overgenomen door Edwin Stöhr. Na afloop van de 2e wereldoorlog werd het bedrijf door de Staat der Nederlanden in beslag genomen als "vijandelijk vermogen". De scheepswerf werd in 1946 verkocht aan NV Scheepswerf H. de Hoog te Rotterdam die het bedrijf voortzette onder de naam NV Ysselwerf / YVC |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1914; Dina 1914 - 1952; . . . . . 1952 - 1953; Broedertrouw VIII 1953 - 1957; The-ad 1957 - 1965; Harald 1965 - 1969; Bison II 1969 - 2010; Johanna 2010 - 2013; De Liefde -> omgedoopt in Dina |
historie vaartuig | "De Liefde" is in 1914 gebouwd als stoomsleper "Dina" op de werf van Marckmann en Faasen, bij het Kralingsche Veer. Het vaargebied was de Maas, in en bij Rotterdam. In de periode 1941-1952 heeft ze o.a. in huur gevaren voor de sleepdienst Broedertrouw uit Zwijndrecht. In ca. 1944 is de stoomketel vervangen door een dieselmotor. In 1952 is de sleper een jaar in het bezit geweest van de fa. Broedertrouw als "Broedertrouw VIII". Van 1953-1957 was J. Raad uit Engelen de eigenaar, hij doopte het schip om tot "The-ad". Vanaf 1957 kwam de sleper naar Groningen, door verkoop aan A. Hesseling en H. Zoutman uit Groningen en werd de naam "Harald". Van 1965-1969 heeft de sleper onder de naam "Bison II" bakken getrokken voor het Noordelijk overslag- en Transport- Bergings- en Baggerbedrijf N.V. uit Groningen. Daarna werd Jan Sissing de eigenaar en doopte de boot om naar "Johanna". Hij heeft tot 1989 bedrijfsmatig gevaren. De ligplaats was aan het Eemskanaal, vlakbij de Oosterhaven. |
oorspronkelijk vaargebied | Rotterdam/Maas, Groningen |
oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | |
historie interieur | deels |
jaar uitgebruikname | 1989 |
huidig gebruik | pleziervaart / bewoning |