historie vaartuig | De Rehoboth is in eerste instantie gebouwd voor de turfvaart vanuit de veengebieden in het oosten van het land via de Zuiderzee naar de grote steden in het westen. Het schip is erg “vol” gebouwd om zoveel mogelijk lading mee te kunnen nemen.
Tijdens de vaart door de lange smalle kanalen in de veengebieden werd meestal gebruikt gemaakt van een kleiner zeiltuig, het zgn “kanalentuig”
Voor dit tuig is nog steeds een extra schootoog aanwezig vóór op het roefdak.
Een ander bijzonder detail is het houten deksel op de holle achtersteven. Rond 1900 werd deze afdekking van de stevens vaak toegepast op tjalken. Het onderdeel was moeilijk in ijzer te klinken en ook voor het onderhoud was het handig, maar tegenwoordig is er nauwelijks nog een schip dat dit nog heeft.
De eerste schipper had het schip de naam “Evolutie”gegeven. Voor die schipper en in die tijd was dit wel een passende naam, maar de huidige eigenaren hebben de voorkeur gegeven aan de naam die de tweede schipper aan het schip gaf.
“Rehoboth”is een bijbelse naam en het was de naam van een waterbron in het toenmalige Mesopotamie . Het was een bron die door alle stammen in het gebied vreedzaam werd gebruikt (zeer uitzonderlijk in die tijd)
De naam “Rehoboth”symboliseert dan ook de begrippen “harmonie”en “vrede” |