ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)

Het schip
De stalen Noordzeebotter "Texelstroom" is gebouwd in 1906, op de Rijkswerf te Amsterdam. Afmetingen: 17,20 x 5,20 x 2,10 m.
Vijftig jaren diende zij het Loodswezen, eerst in de afhaal- en peildienst, later als betonningsvaartuig. In 1918 is de eerste motor geplaatst. Sinds oktober 1959 is de "Texelstroom" in particuliere handen. Zes loodsbotters zijn gebouwd. De "Texelstroom" is de nestora van de drie die bewaard zijn gebleven.
 
Historie "Texelstroom"
De eerste drie jaar van haar carrière bleef de "Texelstroom" opgelegd. In 1910 begon de dienst in Delfzijl, daarna doorwandelde ze cyclisch alle districten. Een overzicht staat in de tabel.
Dienstjarenverdeling over de loodsdistricten.
District                            Perioden          Aantal jaren
Delfzijl                             1910 - 1911           1
Terschelling/Harlingen   1911 - 1914
                                       1952 - 1958          10
Texel                              1914 - 1922
                                       1936 - 1952          22
Goeree/Maas                 1922 - 1936         14
 
In 1914 stond het schip te boek als "Botter No.1", in 1925 werd dit "Motorbotter No.1". Haar naam "Texelstroom" kreeg ze officieel in 1946. Hetzelfde jaar werd een stalen mast gezet, met laadboom om tonnen te lichten. De ijzeren paal waarop nu de windsnelheidsmeter van vuurtoren "Eierland" staat is in 1948 met de "Texelstroom" in Oudeschild gebracht. Haar eerste motor, een 44 pk tweecylinder Kromhout, werd geplaatst in 1918 op de Rijkswerf Willemsoord.
 
De "Texelstroom" is een MONUMENT! Haar sierlijke lijnen verraden een kenner dat ze gebouwd is als zeilschip, nog voor de motor haar intrede deed. Inwendig garanderen zware stringers stoere stevigheid van een kwaliteit die niet meer wordt gebouwd. Het vlak was destijds 9 streep dik..